Różne typy wycieraczek
Wycieraczki przegubowe - (potocznie klasyczne lub tradycyjne) - starszy typ wycieraczek, stosowany w starszych samochodach. Są to wycieraczki, które posiadają metalowe stelaże z przegubami, które spełniają rolę równomiernego dociskania pióra do szyby, tak aby równomiernie zbierały wodę z każdej części szyby. Ich wadą jest głośniejsza praca w porównaniu do wycieraczek nowszego typu.
Wycieraczki bezprzegubowe - (potocznie płaskie) - obecnie stosowany typ wycieraczek, w które są zaopatrywane fabrycznie nowe samochody. W porównaniu do klasycznych wycieraczek przegubowych pozbawione są ruchomych elementów, czyli stelażu z przegubami. Takiego typu wycieraczki, oprócz lepszego wyglądu łatwiej jest oderwać od szyby podczas mrozów i są mniej narażone na korozję. Ich podstawową wadą jest wysoka cena w stosunku do wycieraczek starszego typu.
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Wycieraczka
Sprawdzony serwis samochodów
Czasem zdarza się konieczność skorzystania z serwisu naprawy samochodów, co pomaga nam przywrócić naszemu autu sprawność. Do wyboru mamy ich całe mnóstwo, jednak skąd możemy wiedzieć, który będzie najlepszy? Podjęcie dobrej decyzji wcale nie jest łatwe, a żeby móc zyskać pewność, że nasz samochód jest w dobrych rękach, trzeba chwilę się zastanowić. Najlepsze będą takie serwisy, które posiadają dobre opinie innych użytkowników oraz zatrudniają jedynie doświadczonych fachowców. Jeśli wybierzemy właściwe miejsce, będziemy spokojni, że nasz samochód wróci do nas w dobrym stanie i będzie z powodzeniem spełniał funkcje, jakich od niego oczekujemy. Warto więc trochę się postarać.
Most napędowy - co to takiego?
Most napędowy ? zespół elementów nośnych i mechanizmów napędowych, spełniające zadania osi przejmującej część ciężaru pojazdu oraz przekazuje napęd z wału napędowego na koła jezdne.
Podział mostów napędowych ze względu na usytuowanie mostu:
tylne
środkowe
przednie
Podział mostów napędowych ze względu na sposób powiązania z kołami:
sztywne
z niezależnymi zawieszeniami kół
W skład mostów napędowych wchodzą następujące mechanizmy:
przekładnia główna
mechanizm różnicowy
półosie
pochwa reakcyjna (obudowa - stosowana tylko w sztywnych mostach napędowych).
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Most_nap%C4%99dowy